最小起订 | 1 |
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质量等级 | 三级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 碳钢 |
产品品牌 | 东鑫衡器 |
产品规格 | 4米-24米 |
发货城市 | 新乡市封丘县 |
产品产地 | 新乡市封丘县 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 10吨-200吨 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 根据实际 |
产品颜色 | 灰色或白色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4米-24米 |
适用领域 | 需要称重的场合 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 内部 |
产品功率 | 24w |
工作温度 | -60°-60° |
类型 | 电子地磅 |
泰州地磅生产工艺 1、产品具有非常优异的耐腐蚀性能创新的油漆工艺环保的思路使秤体的防腐性能达到了船用标准。 2、板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理轧平通过大型剪板机折成U型钢然后进行组焊秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 3、面板拼接采用全自动焊接焊缝饱满、光滑平整、美观立缝等采用CO2气体保护焊焊接性能符合标准。 电器:安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了地磅的安装使用精度及精度的长期稳定性。 泰州地磅宽度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅长度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁 地磅基础:浅基坑与深基坑 a、浅基坑优点与缺点:磅面高于地面两边做引坡基础费用低安装方便通风好维护简单无积水。缺点:占地面积大 b、深基优点与缺点:磅面与地面相平占地面积小。缺点:排水不畅易积水电器容易损坏安装与维修不方便。 售后服务:秤体在有效称量内变形叁年包换传感器保修壹年仪表等保修壹年(人为和自然灾害除外)终身维护。
泰州地磅地磅的特点说明
●汽车衡是用于对大宗货物称重的秤
●标准电子汽车衡也被称为电子地磅
●TL-SCS-A开板结构,检修安装其方便,接线盒内置,美观大方
●采用U形冷弯型钢组焊秤体强度高,平板精工焊接
●结构合理,用料省,刚,焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速
●结构紧固耐用,表面经喷砂烤漆处理,腐
●电气部分具有模拟式,数字式和爆式叁种配置,可选配打印机、大屏幕
●安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,维护检修其方便,整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性
●汽车衡作为模拟汽车衡的更新换代产品,它具有模拟汽车衡所的优点
●无基坑或有基坑两种安装方式,用无基坑方式。
泰州地磅设备规范:
1.安装方式:浅基坑/基坑
2.载:秤体125%;传感器150%
3.工作电源电压:AC 220V+10%,50Hz。
4.秤台有过载报警装置
5.秤台在纵横向均设缓冲限位装置,车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力,用以保护衡器。
6.秤台面板采用优质钢板,厚度10mm,的强度,长期使用不变形。
7.传接线盒采用优质不锈钢制作,锈蚀。
8.传输线缆按标准规范进行安装护,布置整齐合理。
9.设备的信息采集稳定、、。打印输出便捷,、噪音低耐用。秤台设计结构合理, 整体刚性好,长期使用不变形,秤体的计量。
10.需要涂漆的表面在涂漆前进行彻底的外观质量和除锈处理。钢结构表面喷砂预处理,满足秤 体整体、耐压、耐酸、耐碱以及腐能力强的要求。
11.秤台使用冷弯U型钢与钢板焊接,组成稳定的箱梁结构,选用国内钢铁企业钢材。
12.件材料质量合规范中标准规定。
13.地磅表面刷红丹火锈漆两遍,刷面漆一遍。
泰州地磅的特点:
■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯:
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其干扰能力远大于模拟信号数,解决传输信号弱及干扰问题;
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器;
■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术:
①利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能;
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变;
■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术:
①使衡器偏载(四角)校准自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致;
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件为,故由此组成的称重系统更加;